城市美学丨《思映之间》地铁站的交汇与艺术

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台湾省新北市板桥地铁站（Y16）公共艺术案《思映之间》。图/非池中艺术网摄

随着台湾社会美学意识的提升，近十年来各地的景观，开始有越来越多公共艺术的设置。2020年1月31日启用的台湾省新北市板桥地铁站（Y16），就邀请到法籍艺术家Daniel Buren设计、蔚龙艺术有限公司统筹和艾瓦奇影像情境设计公司施工执行，共同打造了让人耳目一新的作品《思映之间》。借由明快亮丽的几何色彩，从站内至站外营造出缤纷而充满活力的视觉氛围。

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图/非池中艺术网摄

艺术家Daniel Buren多年来在国际公共艺术界备受推崇的Daniel Buren，将每个空间设计都视之为全新、独一无二的挑战，认为每个空间都具有无限可能的特殊性。例如台湾省新北市板桥地铁站的动线就相当地复杂，Daniel Buren需要从非常多个想法中，努力找到最符合建筑功能性的一种来加以实行。为了应大众运输「求快求准」的功能取向，Daniel Buren在构思整体概念时，也对应了使用者们在站内的行为模式。让使用者们在站内的各个角落，都能够在视觉迅速移动的情况下，对于作品有所感知。建构出了不需要专注地观看，也可以借由「灰阶与高彩度的反差」和「富有节奏感的几何形」，来接收到视觉上的冲击。

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台湾省新北市板桥地铁站（Y16）公共艺术案《思映之间》。图/艾瓦奇影像情境设计公司提供

本次台湾省新北市板桥地铁站的《思映之间》，Daniel Buren将每个色块的宽度限定为8.7公分（相似于地铁卡或是名片的通用宽度）。运用相当单纯但具科学根据的设定，艺术家发挥出了充沛的视觉能量。借由活泼的色相和节奏感，在高度理性的交通设施中，提供了和谐不压迫的愉快氛围。

蔚龙公共艺术公司总经理王玉龄表示：「公共艺术最主要的功能性，在于美化公共空间并且带给大众在视觉生活中不一样的感受。蔚龙会根据不同的空间特性去寻找最适合的艺术家，期望借由好的作品感受到适合空间的氛围。无论是视觉上的美感、精神上的反思或是不同场域的历史背景，这些都是公共艺术所能具备的价值。」

在设置不同的作品时，需要考量现场的每个条件，务求艺术性与工程面相互衔接。有许多时候，艺术家也必须因空间去修正最初的设定。经过协调和试验，找到问题的解决方法是蔚龙多年来的核心工作。凭借着经验以及热忱，蔚龙在各地的案件中，都带给了大众多样化的美感体验。

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台湾省新北市板桥地铁站（Y16）公共艺术案《思映之间》。图/非池中艺术网摄

要能够准确再现艺术家的设计概念，并且完整符合各部门的法规标准，对于厂商而言往往是一个持续演变的动态挑战。艾瓦奇团队在历时两年的计画案中，经过了上百片板材的调整与打样，成功地以室内100年、户外30年不损坏的维护标准，完成了台湾省新北市板桥地铁站的公共艺术案。

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台湾省新北市板桥地铁站（Y16）公共艺术案《思映之间》。图/非池中艺术网拍摄

公共艺术和美术馆、画廊的展示出发点不同，对于作品的期望并非「被凝视」，而是「在日常生活中提供优美的视觉经验」。即便是相当大型的设施，往往也只有数秒的视觉停留。却也因为日常（规律）的接触，对于大众的日常生活有着更为巨大的影响。台湾近年来对于生活景观和公共艺术的设置，有着越来越高的标准。对于艾瓦奇团队而言，制作可长可久的作品、在不同景观中扮演支持美化的角色，甚至成为具备技术的创作者，是一段段相当让人兴奋的成就感累积。本次在台湾省新北市板桥地铁站《思映之间》的施作，从户外的大型板材到室内的消防设施美化，艾瓦奇都务求尽善尽美。无论就过程或成果来说，全案的呈现都非常贴近艾瓦奇的企业理想，更同时为台湾的公共艺术做出了各式各样的贡献。

注：文章转载、截取自【非池中】

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